最具代表(biao)性的滾動(dòng)軸承，用途(tú)廣泛：

  *可承(cheng)受徑向負(fu)荷與雙向(xiang)軸向負荷(hé)；
  *适用于高(gao)速旋轉及(jí)要求低噪(zào)聲、低振動(dòng)的場合；
  *帶(dài)鋼闆防塵(chen)蓋或橡膠(jiāo)密封圈的(de)密封型軸(zhou)承内預先(xiān)充填🏃🏻了适(shi)量的潤滑(huá)脂；
  *外圈帶(dài)止動環或(huo)凸緣的軸(zhóu)承，即容易(yì)軸向定位(wei)，又便于🏃‍♀️外(wai)殼内的安(ān)裝；
  *最大負(fu)荷型軸承(chéng)的尺寸與(yu)标準軸承(cheng)相同，但内(nèi)、外⭐圈有一(yī)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼處裝填槽(cáo)，增加了裝(zhuāng)球數，提高(gao)了額定負(fù)荷。

  主要适(shi)用的保持(chi)架：
  *鋼闆沖(chòng)壓保持架(jia)（波形、冠形(xíng)…單列；S形…雙(shuang)列）
  *銅合金(jin)或酚醛樹(shu)脂切制保(bǎo)持架、合成(cheng)樹脂成形(xíng)保持架

  主(zhu)要用途：
  *汽(qì)車：後輪、變(biàn)速器、電氣(qì)裝置部件(jiàn)
  *電氣：通用(yong)電動機、家(jia)用電器
  *其(qi)他：儀表、内(nei)燃機、建築(zhu)機械、鐵路(lù)車輛、裝卸(xie)搬運機械(xie)、農✉️業機械(xie)、各種産業(ye)機械

  角接(jie)觸球軸承(cheng)

  *套圈與球(qiu)之間有接(jiē)觸角，标準(zhun)的接觸角(jiao)為15°、30°和40°
  *接觸(chu)角越大軸(zhou)向負荷能(néng)力也越大(da)
  *接觸角越(yuè)小則越有(you)利于高速(su)旋轉
  *單列(lie)軸承可承(cheng)受徑向負(fù)荷與單向(xiang)軸向負荷(he)
  *DB組合、DF組合(hé)及雙列軸(zhou)承可承受(shou)徑向負荷(hé)與雙向軸(zhou)向負荷
  *DT組(zǔ)合适用單(dān)向軸向負(fu)荷較大，單(dān)個軸承的(de)額定負荷(he)不足的🐪場(chǎng)合
  *高速用(yong)ACH型軸承球(qiú)徑小、球數(shù)多，大多用(yong)于機床主(zhu)軸
  *角接觸(chù)球軸承适(shì)用于高速(sù)及高精度(du)旋轉
  *結構(gou)上為背面(mian)組合的兩(liǎng)個單列角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承共用内(nèi)🤩圈與外🌈圈(quan)，可承受徑(jing)向負荷與(yǔ)雙向軸向(xiàng)負荷
  *無裝(zhuang)填槽軸承(cheng)也有密封(fēng)型

  主要适(shi)用的保持(chí)架：
  *鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)（碗形…單列(lie)；S形、冠形…雙(shuāng)列）
  *銅合金(jin)或酚醛樹(shù)脂切制保(bǎo)持架、合成(chéng)樹脂成形(xíng)保持架

  主(zhu)要用途：
  *單(dān)列：機床主(zhu)軸、高頻馬(ma)達、燃汽輪(lún)機、離心分(fèn)離機、小型(xing)汽車🔆前輪(lun)、差速器小(xiao)齒輪軸
  *雙(shuang)列：油泵、羅(luo)茨鼓風機(ji)、空氣壓縮(suō)機、各類變(biàn)速器、燃☁️料(liao)🔞噴射泵、印(yìn)刷機械

  四(sì)點接觸球(qiu)軸承

  *可承(chéng)受徑向負(fù)荷與雙向(xiang)軸向負荷(hé)
  *單個軸承(cheng)可代替正(zhèng)面組合或(huò)背面組合(hé)的角接觸(chù)球🥰軸承
  *适(shì)用于承受(shòu)純軸向負(fù)荷或軸向(xiang)負荷成份(fen)較大的合(he)成負荷
  *該(gāi)類軸承承(chéng)受任何方(fang)向的軸向(xiang)負荷時都(dou)能形成❄️其(qí)中🌈的一個(gè)接觸角（α），因(yin)此套圈與(yǔ)球總*在任(ren)一接觸線(xiàn)上🙇‍♀️的兩面(miàn)三刀點接(jiē)觸

  主要适(shì)用的保持(chi)架：銅合金(jīn)切制保持(chí)架
  主要用(yong)途：飛機噴(pēn)氣式發動(dòng)機、燃汽輪(lún)機

  調心球(qiu)軸承

  *由于(yu)外圈滾道(dào)面呈球面(miàn)，具有調心(xīn)性能，因此(ci)可自動調(diao)整因軸或(huò)外殼的撓(nao)曲或不同(tóng)心引起的(de)軸心不正(zhèng)
  *圓錐孔軸(zhou)承通過使(shǐ)用緊固件(jiàn)可方便地(dì)安裝在軸(zhóu)上

  鋼闆沖(chong)壓保持架(jia)：

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形(xíng)…22、23
  主要用途(tú)：木工機械(xie)、紡織機械(xiè)傳動軸、立(lì)式帶座調(diào)心軸承

  圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承

  圓柱滾(gun)子與滾道(dao)呈線接觸(chù)，徑向負荷(he)能力大，即(jí)适用于❤️承(chéng)受🌈重負荷(hé)與沖擊負(fù)荷，也适用(yòng)于高速旋(xuán)轉N型及NU型(xíng)可👌軸向移(yí)動，能适‼️應(yīng)因熱膨脹(zhang)或安裝誤(wù)差㊙️引起的(de)軸與外殼(ke)相對位置(zhì)的✊變化，最(zuì)适應用作(zuo)自由端軸(zhou)承NJ型及NF型(xing)可承受一(yi)定程度的(de)單向軸向(xiang)負荷，NH型及(ji)NUP型可承受(shòu)一定程🎯度(du)的雙向軸(zhou)向負荷内(nei)圈或外圈(quān)可分離💜，便(biàn)于裝拆NNU型(xing)及㊙️NN型抗徑(jing)向負荷的(de)剛♋性強，大(da)多用于機(ji)床主軸

  主(zhu)要适用的(de)保持架：鋼(gāng)闆沖壓保(bǎo)持架（Z形）、銅(tong)合金切制(zhì)保持架、銷(xiāo)式保持架(jia)、合成💚樹脂(zhī)👈成形保持(chi)架
  主要用(yong)途：中型及(ji)大型電動(dong)機、發電機(jī)、内燃機、燃(ran)汽輪機、機(jī)床主軸、減(jiǎn)速裝置、裝(zhuang)卸搬運機(jī)械、各類産(chan)業機械

  實(shí)體型滾針(zhēn)軸承

  有内(nei)圈軸承的(de)基本結構(gou)與NU型圓柱(zhu)滾子軸承(cheng)相同，但由(yóu)于采用滾(gun)針，體積可(ke)以縮小，并(bìng)可承受大(da)徑向負❓荷(he)無内圈軸(zhou)承要把具(ju)有合适精(jīng)度和硬度(dù)的軸的安(ān)裝面作為(wéi)滾道⭐面使(shi)用。

  主要适(shi)用的保持(chí)架：鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)。
  主要用途(tú)：汽車發動(dong)機、變速器(qì)、泵、挖土機(jī)履帶輪、提(ti)升機、橋式(shi)起重機🤞、壓(ya)縮機。

  圓錐(zhuī)滾子軸承(cheng)

  該類軸承(cheng)裝有圓台(tái)形滾子，滾(gǔn)子由内圈(quān)大擋邊引(yǐn)導🌐，設計上(shang)使得内圈(quan)滾道面、外(wai)圈滾道面(mian)以及滾子(zǐ)滾動面的(de)😍各圓錐面(mian)的頂點相(xiàng)交于軸承(cheng)中心線上(shàng)的一點。

  單(dan)列軸承可(kě)承受徑向(xiang)負荷與單(dan)向軸向負(fù)荷，雙列軸(zhou)🆚承可🌂承受(shou)🐅徑向負荷(he)與雙向軸(zhóu)向負荷，适(shi)用于承受(shou)重📐負荷與(yǔ)沖擊負荷(hé)。按接觸胸(xiong)（α）的不同，分(fèn)為小錐角(jiǎo)、中錐㊙️角和(hé)大錐角三(san)種型式🐪，接(jie)觸角越大(dà)軸向負荷(he)能力也越(yue)大外圈與(yu)内組件（内(nèi)圈與滾子(zi)和保持架(jià)組件）可分(fèn)👌離，便于裝(zhuāng)拆。

  後置輔(fǔ)助代号“J”或(huò)“JR”的軸承具(jù)有國際互(hu)換性。
  該類(lèi)軸承還多(duō)使用英制(zhi)系列産品(pin)。
  主要适用(yong)的保持架(jià)：鋼闆沖壓(yā)保持架、合(hé)成樹脂成(chéng)形保持架(jià)、銷式保持(chí)架。
  主要用(yòng)途：汽車：前(qián)輪、後輪、變(biàn)速器、差速(sù)器小齒輪(lun)軸。機床主(zhǔ)軸、建築🔱機(jī)械💁、大型農(nóng)業機械、鐵(tiě)路車輛齒(chǐ)輪減速裝(zhuāng)置、軋鋼機(ji)輥♊頸及✏️減(jian)速裝置。

  調(diao)心滾子軸(zhou)承

  該類軸(zhóu)承在球面(miàn)滾道外圈(quan)與雙滾道(dao)内圈之間(jiān)裝有球⁉️面(miàn)滾🔞子，按内(nèi)部結構的(de)不同，分為(wei)R、RH、RHA和SR四種型(xíng)式；由于🈲外(wài)圈滾道的(de)圓弧中心(xīn)與軸承中(zhong)心一緻，具(ju)有調心性(xing)能，因此可(kě)自動調整(zhěng)因軸或外(wài)殼的撓曲(qǔ)或不同心(xīn)引起的軸(zhou)心不正，可(kě)承❗受徑向(xiang)負🥰荷與雙(shuāng)向軸向負(fu)荷。特别是(shi)徑向負荷(he)能力大，适(shi)用于承受(shòu)重負荷與(yǔ)沖擊負荷(he)，圓錐孔軸(zhóu)承通過使(shi)用緊固件(jiàn)或🚶退卸套(tào)可使于軸(zhóu)上的裝拆(chai)。

  圓錐孔有(yǒu)以下兩種(zhǒng)（錐度）：

  1:30（輔助(zhu)代号：K30）……适用(yòng)于240、241系列；
  1:12（輔(fu)助代号：K）………适(shi)用于其他(tā)系列；
  外圈(quan)上可開設(shè)油孔、油槽(cáo)和定位銷(xiāo)孔（一個）。内(nèi)圈上也可(ke)開設🛀油♊孔(kong)和油槽。
  主(zhu)要适用的(de)保持架：銅(tong)合金切制(zhi)保持架、鋼(gang)闆沖壓保(bǎo)持架、銷式(shi)保持架、合(hé)⭐成✨樹👨‍❤️‍👨脂成(chéng)形保持架(jia)。
  主要用途(tu)：造紙機械(xie)、減速裝置(zhì)、鐵路車輛(liàng)車軸、軋鋼(gāng)機齒輪箱(xiang)座🏒、軋💚鋼機(ji)☂️輥道子、破(po)碎機、振動(dong)篩、印刷機(ji)械、木工機(ji)🛀🏻械、各類産(chǎn)業用減速(su)機、立式帶(dai)座調心軸(zhou)承。

  推力球(qiú)軸承

  *由帶(dài)滾道的墊(niàn)圈形滾道(dào)圈與球和(hé)保持架組(zu)件構成
  *與(yu)軸配合的(de)滾道圈稱(cheng)做軸圈，與(yǔ)外殼配合(he)的滾道圈(quān)稱💁做座圈(quan)🔞。雙向軸承(cheng)則将中圈(quan)秘軸配合(hé)
  *單向軸承(chéng)可承受單(dan)向軸向負(fu)荷，雙向軸(zhou)承可承受(shou)雙向軸向(xiàng)負荷（二者(zhě)均不能承(chéng)受徑向負(fu)荷）
 

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chòng)壓保持架(jià)、銅合金或(huo)酚醛樹脂(zhi)切制保持(chí)架🔞、合🌈成樹(shu)脂成形保(bǎo)持架；
  主要(yao)用途：汽車(chē)轉向銷、機(jī)床主軸。

  推(tui)力圓柱滾(gun)子軸承

  由(yóu)墊圈形滾(gǔn)道圈（軸圈(quan)、座圈）與圓(yuan)柱滾子和(hé)保持架組(zǔ)件構成。圓(yuan)柱滾子采(cai)用凸面加(jia)工，因此滾(gǔn)子與滾❤️道(dao)面之間的(de)壓力分布(bu)均勻，可承(chéng)受單向軸(zhou)向負荷，軸(zhou)向負🤩荷能(neng)力大，軸向(xiang)☁️剛性也強(qiang)。

  主要适用(yong)的保持架(jià)：銅合金切(qiē)制保持架(jia)。

  主要用途(tu)：石油鑽機(ji)、制鐵制鋼(gāng)機械。

  推力(li)滾針軸承(cheng)

  分離型軸(zhou)承由滾道(dào)圈與滾針(zhēn)和保持架(jià)組件構成(cheng)，可與沖壓(yā)加工的薄(bao)型滾道圈(quan)（W）或切制加(jia)工的厚型(xing)❓滾道圈（WS）任(ren)意組合；非(fēi)分離型軸(zhóu)承是由經(jing)精密沖壓(yā)加工的滾(gun)道圈與滾(gǔn)針和保持(chí)架組件構(gòu)成的整體(tǐ)型軸承

  可(kě)承受單向(xiang)軸向負荷(he)；該類軸承(cheng)占用空間(jian)小，有利于(yú)機械的緊(jin)湊設計，大(da)多僅采用(yòng)滾針和保(bǎo)持架組件(jian)，而把軸及(ji)外🥵殼的安(an)裝🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面作為(wei)滾道面使(shǐ)用。

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chong)壓保持、合(hé)成樹脂成(cheng)形保持架(jià)。
  主要用途(tú)：汽車、耕耘(yun)機、機床等(deng)的變速裝(zhuang)置。

  推力圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承：該類軸(zhóu)承裝有圓(yuan)台形滾子(zǐ)（大端為球(qiu)面），滾子由(yóu)滾道圈（軸(zhóu)☂️圈、座圈）擋(dang)邊準确引(yin)導；設計上(shang)使得軸圈(quan)和座圈滾(gun)道面以及(jí)滾子滾動(dong)面的各圓(yuan)錐面的頂(dǐng)點相交于(yu)軸承中🙇🏻心(xīn)線上的一(yi)點；單向軸(zhóu)承可承受(shòu)單向軸向(xiang)負荷，雙向(xiàng)軸承可承(cheng)受雙向軸(zhóu)向☂️負荷，雙(shuāng)向軸承将(jiāng)中圈與軸(zhóu)配合，但由(you)于采用間(jian)隙配合，因(yīn)此👌必須用(yòng)軸套等🤩使(shi)中圈軸向(xiàng)定位。

  主要(yào)适用的保(bǎo)持架：銅合(hé)金切制保(bǎo)持架。
  主要(yao)用途：單向(xiàng)：起重機吊(diào)鈎、石油鑽(zuan)機轉環；雙(shuāng)向：軋鋼機(ji)輥頸。

  推力(li)調心滾子(zi)軸承：該類(lèi)軸承中球(qiu)面滾子傾(qing)斜排列，由(you)于座圈滾(gǔn)道面呈球(qiu)面，具💞有調(diao)心性能，因(yīn)此可允許(xǔ)軸有若幹(gàn)傾斜；軸向(xiàng)負荷能力(lì)非常大，在(zài)承受軸向(xiàng)負荷的同(tóng)時還可承(cheng)受🈲若幹徑(jìng)😍向負荷；使(shǐ)用時一般(ban)采用油潤(rùn)滑。

  主要适(shì)用的保持(chí)架：銅合金(jīn)切制保持(chí)架；
  主要用(yong)途：水力發(fa)電機、立式(shi)電動機、船(chuán)舶用螺旋(xuán)槳軸、軋鋼(gang)機軋制螺(luó)杆✂️用減速(sù)機、塔吊、碾(nian)煤機、擠壓(yā)機、成形機(jī)。